De meest gebruikelijke montagetechniek is schroeven en bouten.
Het schroeven gebeurt niet meer handmatig, maar is vervangen door het gebruik van elektrische of pneumatische schroevendraaiers. Dergelijke gereedschappen brengen een zeer hoge klemkracht met zich mee die kan leiden tot het fenomeen van vastlopen.
Roestvrijstalen schroefverbindingen worden gereguleerd door de norm NFE 25-035.
De toestand van het materiaaloppervlak is meestal een doorslaggevende factor bij het ontstaan van eetbuien. Bij RVS spelen echter ook andere parameters een rol.
Bij het aandraaien van een bout op een moer draagt slechts 10% van het koppel daadwerkelijk bij aan het aanhalen (axiale kracht), de rest gaat verloren in wrijving op de schroefdraad en onder de boutkop (tangentiële kracht).
Wrijving is nodig om losraken na verloop van tijd te voorkomen. Als het echter te groot wordt, treedt vastlopen op, wat het gevolg is van microadhesie, b.v. B. ontstaan tussen de schroefdraad: Het is onmogelijk om de moer los te draaien en de schroef kan onder de belasting afbreken. Er moeten dus oplossingen worden gevonden om de toename van wrijving te voorkomen.
De meting kan worden gebruikt om het koppel te bepalen waarbij er een risico op vastlopen bestaat: aangezien de wrijvingscoëfficiënt constant moet zijn, geeft deze aan vanaf een bepaalde waarde
van het koppel duidt een significante toename van de wrijvingscoëfficiënt op vastlopen.
Om de vastloopdrempel te verhogen, moet de wrijvingscoëfficiënt van draad/schroefdraad en ring/moer worden beïnvloed (bron: Institut de développement de l'inox).
NFE 25-035 beveelt aan om schroeven of moeren, meestal de laatste, een mechanische, chemische, thermochemische of andere behandeling te ondergaan. Deze norm laat ook zien dat bij het testen van koppelspanning het aanbevolen toerental tussen 10 en 25 tpm moet liggen en dat het continu en soepel moet zijn.
Ab Januari 2012 heeft Bevestigingsmiddelen-Service de Beslissing leerde kennen, HU- En
Leveren van remmoeren met een gesmeerde "WAX" coating aan
om het aanvalsfenomeen te verminderen.
Tweede oplossing → DE VOORCOATING
(Alternatief met "WAX", een betrouwbaardere maar duurdere oplossing)
DE GREEPBESCHERMINGSFUNCTIE
De fenomeen van de Festfressen trappen in
verschillende situaties:
Vastlopen bij het inschroeven bij het monteren van een onderdeel met schroefdraad
Fretting corrosie (lassen) onder trillingsbelasting
Contactroest in ruwe omgevingen
Om vastlopen bij het indraaien te voorkomen, we brengen een smerende vernis aan op de draad om de wrijvingscoëfficiënt te verminderen.
Om de anti-vastloopfunctie tijdens het gebruik te vergroten
bereiken, we gebruiken een droge smering die vastlopen voorkomt bij hoge temperaturen tot 700°C en onder hoge druk. De voorcoating maakt gecontroleerd schroeven mogelijk (onderste
wrijvingscoëfficiënt) En A eenvoudig
Apart nemen.
DE VOORDELEN
Elimineert het vastlopen van schroeven.
Maakt hoge indraaisnelheden mogelijk bij het verbinden van roestvrijstalen schroeven / roestvrijstalen moeren.
Gecontroleerde beschermingszone zonder overmatig product in de holtes.
Vooral handig voor sensorbussen en elektronische componenten.
Maakt eenvoudige demontage mogelijk na intensief gebruik: hoge temperatuur, hoge druk, chemische omgeving, trillingen. .
Beheersing van de technische parameters.
Bijzonder kwalitatieve oplossing omdat deze in de ruimte is geïntegreerd.
Lagere kosten voor montage in de werkplaats en op de bouwplaats.
EIGENSCHAPPEN EN PRODUCTEN
De pre-coating producten die wij deponeren komen voort uit onze langdurige samenwerkingen met de belangrijkste fabrikanten.